苏塞克斯郡获得50万美元的联邦赠款,以替换Skylands Ride小巴,其他项目正在进行中

珍妮弗·简·米勒
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(新泽西州牛顿)萨塞克斯郡(Sussex County)最近获得了联邦拨款,以升级其通勤小巴,由于联邦政府的资助,其他项目得以实现,包括复兴了拉克瓦纳(Lackawanna)客运切断铁路项目以及县道的改善,通过北泽西岛运输规划局。

萨塞克斯郡工程和计划部的主要交通规划师汤姆·德拉比奇(Tom Drabic)赞扬了萨塞克斯郡的自由持有者约书亚·赫兹伯格(Joshua Hertzberg)的参与和协助,以使这些项目成真。 “他一直非常参与NJTPA,” Drabic说。他还提到了第24区R州参议员Steve Oroho的主张。为他的大型项目提供支持,国家运输信托基金提供的税款用于资助项目。赫兹伯格说:“我只是希望每个人都理解为萨塞克斯郡完成这么多工作需要花费的精力。”

“我很幸运能与该县的汤姆·德拉比克(Tom Drabic)合作,并向他们学习。他一直是我们县的杰出拥护者,并继续为我们所有人做出色的工作。我为我们共同完成的工作感到非常自豪,并非常感谢我们的24区立法委员Steve Oroho,Hal Wirths和Parker Space确保确保特伦顿不遗漏苏塞克斯郡。”

德拉比奇说,苏塞克斯郡的小巴项目是由苏塞克斯郡卫生与公共服务部/ Skylands Ride提出并申请的,是NJTPA为获得50万美元赠款资金而选择的三个项目之一,作为缓解拥堵和改善空气质量的一部分(CMAQ)本地流动性计划计划。

达拉比奇说,通过该计划,将有四台用于周一到周五开往牛顿,斯巴达,奥格登斯堡,富兰克林,汉堡和苏塞克斯自治市镇的“ Skylands连接路线”的“ Skylands Ride”小巴。 “这条路线在该县的许多就业地点都有服务,许多上班族都在使用它,” Drabic说。德拉比克说,联邦赠款应涵盖几乎整个项目,几乎不需要县级资金。他说,新的小巴将可以通过轮椅升降机来使用。它们还将具有升级的COVID保护,包括用于总线驱动器的有机玻璃外壳。

德拉比奇说,在过去几年里被搁置的其他长期项目之一,在拉克瓦纳禁流区的罗斯维尔隧道设计和建造项目应该在未来几年内成为现实。 新泽西公交刊登广告,要求能够执行该复杂项目的设计和施工阶段的公司进行资格鉴定。

从1911年到1979年为拉克瓦纳(Lackawanna)禁区服务的具有历史意义的岩石罗斯维尔隧道(Roseville Tunnel),需要开挖,防水衬砌,隧道内的人行道,无线电系统,摄像头和其他升级设施,以使其恢复到现行的铁路旅客服务标准,德拉比奇说。 Drabic补充说,提交RFQ的公司将入围,邀请这些团体提交完整的建议,这些建议是在6月NJ Transit董事会会议上选出的。

9月,Drabic表示,选定的公司将获得批准以推进该项目。哈德逊农场涵洞的更换将遵循类似的流程和时间表。德拉比奇说,苏塞克斯郡还将计划修建公路和桥梁项目。其中之一是联邦政府资助的1,280万美元的Hardyston Route 23安全改善项目,该项目在北部的Laceytown Road,East Shore Road和Holland Mountain Road段进行了安全,排水和运营改进。达拉比克说,也将对15号公路进行升级,以取代1915年建造的Paulins Kill河上的拉斐特大桥。

该项目计划在2022年完成,联邦资金为820万美元,将包括人行道升级,以改善行人安全。作为NJTPA 2021年运输改善计划的一部分,将在拉斐特和弗兰克福德的15号公路上进行翻新工程,从94号公路到206号公路和565号县公路到罗斯角。该工程有望延长该州的使用寿命。高速公路,也将来自730万美元的联邦资金。德拉比奇说,欢迎萨塞克斯郡居民为NJTPA远程交通计划提供意见,并在www.NJTPA.org上完成调查,概述《 2050年计划》中的目标。